由於這篇文章總字數超過七千字，我將內容分成兩個部分，方便有興趣的讀者依照自己的需求選擇觀看，也可以透過目錄直接跳轉到想看的章節。
第一部分是：「超級鐵人賽帶給我的收穫」；
第二部分是：「事前的準備過程與比賽當下歷程」。
超級鐵人賽帶給我的收穫
簡介超級鐵人賽 226 km
226 公里全程鐵人三項，又稱為「超級鐵人三項」，在一天之內要完成游泳 3.8 公里、自行車 180 公里，以及跑步 42 公里，總距離是一般標準鐵人三項（51.5 公里）的四倍，這是許多鐵人心中的終極目標或夢想，你可以想像一下，一大早先橫渡日月潭，接著立刻騎自行車直奔高雄，下車後還要再跑完一個全程馬拉松，每一關都必須在限制時間內完成，每一項都已經不容易了，更別說要一次完成三項！
我是誰，我在哪？
十七個小時、兩百二十六公里、沒有捷徑，只有每一划、每一踩、每一步，全靠自己撐過去，這過程其實是反大腦直覺的，畢竟人的大腦是趨樂避苦的，那為何還有幾千人一起來到這邊找罪受呢？這是我在比賽中最常思考的問題。
因為我是超鐵參賽者的後段班，第二趟時參賽者通常也所剩無幾了，我經過每位超鐵的參賽者時，都會思考他為何而來？是什麼信念讓他們願意堅持下去？同時也會感動，即便可能會被關門，但仍有一群不放棄的瘋子，我自己並不孤單呢！
其實，挑戰體能的極限並不是我真正的目標，我想做的，是選擇一個看似不可能的目標，設定一段期程，在過程中克服重重挑戰的歷程，每位鐵人都要面對生活中的三鐵——工作、家庭與訓練，每個人都有自己的困境與掙扎，都得在取捨與堅持中找平衡，我特別喜歡看三鐵素人分享的經歷，那些故事不僅真實迷人，更重要的是充滿力量。
暌違五年，再次來到台東這座三鐵的故鄉，我依然被這熱血的氛圍感動，也想起五年前初次參賽的悸動。鐵人三項從你報名的那一刻就開始了，在過程中，你會遇到許多挑戰與干擾，而你所做的每一個堅持與取捨，最終都會在賽場上反映出來，運動其實很公平，你走過的每一步都算數，只要你願意練習，身體就誠實地回應你的努力，沒有太多捷徑與僥倖。
當你選擇的比賽距離越長時，就越需要長時間枯燥的練習，也會有更多與自己對話的時刻。在比賽的過程，你會面臨多次堅持與放棄的兩難，放棄看似很容易，但是也少了一次看見自己可能性的機會，鐵人三項透過一種健康的方式，讓你發現，原來你比自己想像的更勇敢、更堅韌，別人會為你設限，你自己可別畫地自限。
要準備上場前，你可能對完賽充滿著不確定性，可能惋惜練習量不足，也可能覺得有時候躺平真的很過癮，但是時間從不會等你，當比賽時間到了，就是你驗收成果的時刻，如何在比賽當下面對各種突發狀況，如何在你目前既有的能力下，發揮出最好的自己，既要避免暴衝，也要防止鬆懈，這正是展現意志力的時候。
這是我睽違五年後的第二場鐵人三項比賽，挑戰了當年的四倍距離！這五年間，歷經生活的摧殘，我的體重逐漸攀升，身體質量指數（BMI）從標準來到過重，甚至曾達到肥胖的程度。我五年前初鐵完賽後，感動地寫下當年的心得，當時提到未來想挑戰更多賽事，其中最困難的一項就是超級鐵人賽，在 2025 年的四月二十六日，我真的實現了當初看似嘴砲的目標！
不做想一輩子，做了講一輩子，這場比賽真的驗證了這句話，我覺得完成這樣的成就，會在未來持續發酵，你連他媽的超鐵賽都完成了，其他生活的挑戰算什麼！但同時你也會變得謙卑，因為現場有太多厲害的神人，不管是比你年長的大哥大姐，還是比你快完賽的素人選手，你也會明白這不會是你的終點，甚至是通往新方向的起點。
未來還有很多生活的挑戰，相信自己也具備克服它們的正向心態，經過幾天的沉澱，我將這次的心得記錄下來，讓這份餘溫可以延續得久一些，也希望能鼓舞其他人——畢竟，超級鐵人賽這麼痛苦，不能只有我體驗到！
事前的準備過程及比賽當下歷程
參賽前言
我上一次接觸鐵人三項，已經是五年前參加的普悠瑪標準鐵人賽（51.5 公里），那也是我的人生「初鐵」。當時花了不少時間克服游泳的關卡，完成後非常感動，因為對我來說真的很不容易，也解鎖了一項人生夢想清單，甚至寫了幾千字心得來記錄當下的感動。（如下方第一張圖）
不過經過了五年生活的摧殘，我的體重也逐漸飆升，身體質量指數 (BMI) 一路從標準來至過重，甚至到達了肥胖的程度，體力也大不如當時的自己。（如下方第二張圖）
在 2023 年底的時候，我開始想認真追求一些人生夢想清單，當下就寫了十多項目標，其中一項我大膽地寫上了：「完成超級鐵人三項 226 公里」，這對當時的我來說幾乎是天方夜譚，但我也沒說什麼時候要完成，先寫下來再說吧！反正「想」和「做」是兩回事，未來有機會再執行，畢竟這距離可是我初鐵的四倍耶！
2020 年人生初鐵的文章：人生第一場鐵人三項｜訓練紀實、體悟學習
按下報名表的那一刻
到了 2024 年 5 月的時候，Challenge Taiwan 官方宣布報名即將開放，我也開始思考是否該參加？那年的年底，我即將步入婚姻，結婚之後勢必更忙於家庭生活，如果要挑戰超級鐵人賽，最好趁還沒生小孩之前，否則難度只會倍增！或許 2025 年這一場，就是最適合的時機點，畢竟還有將近一年的時間可以準備，應該來得及吧？於是，我就一口氣刷下報名費，總共一萬六千多元，難怪大家都說，光是敢報名就已經很勇了！
預計準備的半年週期
報名之後，我開始逐步展開訓練，首先是第一關的游泳，要重新去調整早已跑調的自由式，過去因為技術不好，常常游得像是在掙扎，換氣不順讓我對游泳一直興趣缺缺，網路上查找資料時，無意間找到教學魚式游泳的程教練，他以科學化的方式教導自由式，非常符合我對成人教學的理念，經過訓練之後，我也學會了適合長距離省力的「二拍打水」，對游泳不再那麼抗拒，甚至慢慢建立起信心。
接下來是自行車的關卡，當年比賽是跟別人借車參賽，這次想必要買一台屬於自己的公路車，於是就決定先買一台二手的捷安特 Giant，也上網做了一些功課，後來挑選了一台功能及外型都是自己喜愛的車型，畢竟心靈馬力也是很重要的，也終於有一台屬於自己的自行車了！（車型：2022 Giant Defy Advanced Pro 2 AX）
但是這麼遠大的目標，我也不知道該從何練習，於是我找上劉光武教練，希望請他幫我開線上訓練課表，由於我的工作經常需要到外地授課演講，時間和地點變化很大，比較難固定時間去某處團練或上課，線上課表的彈性就非常適合我這種生活型態，畢竟還是得工作賺錢。
一開始聯絡教練時，我其實很擔心他會對我說：「你的條件可能很難完成比賽。」畢竟我一年大概只參加一場路跑，多半還是被朋友揪才參加的，平常興趣說穿了，其實都是靜態活動，例如看展覽、看劇場之類。不過他評估我的運動能力之後，對我說：「如果你的目標是完賽，那半年內基本上沒問題，人的適應力其實比你想像得強。」（太棒了，回家馬上匯款）。
這半年遇到的身體挑戰
但事情總是沒辦法像想像中那麼順利，首先是時間問題，除了原本的工作之外，還得處理各種與婚禮相關的行政瑣事，這些都大幅壓縮了我的練習時間，訓練期間也穿插了兩次出國的行程，每次回來後，練習狀況幾乎都得重新適應。
接著是受傷的問題，前後兩次都對訓練造成不小影響，第一次是在大年初五那天，我安排了一場超馬 45.5 km，因為操之過急，導致前兩週的訓練負荷太重，造成小腿肌肉拉傷發炎，不得不停跑兩週，但我仍然不想放棄參賽，雖然內心已經做好 DNF（未完賽）的心理準備，不過最後用「半步兵」的方式撐完全程。
比賽當天不但下雨，又是山路地形，賽後我十根腳趾有八根都出現黑指甲（瘀血），為了避免肌肉在尚未恢復的情況下再次受傷，我又多休息了兩週，等到能夠恢復正常訓練強度時，已經是一個月後了，整體狀況幾乎又回到了「歸零」的階段。
第二次受傷則是在騎公路車時摔倒，當時邊踩踏邊喝水，結果重心不穩跌落，右手下意識去撐地，導致「三角纖維軟骨」出現輕微骨裂，這是一個復原速度很慢的部位，因為幾乎沒有血管經過。後續每一次練習公路車時，手部都會有疼痛的情況，我心想，如果等到完全康復才繼續訓練，那大概無法如期參賽了，於是我只能選擇「與疼痛共處」，在確認狀況可控、安全無虞的前提下，持續練到比賽當天。
這一連串的波折，也讓我一度認真思考是否該退賽，畢竟時間緊迫下，是否能夠如期完成課表，也成了一個未知數，加上受傷的關係，也影響了我訓練的強度及進度，原先的課表只能不斷順延。
這半年遇到的心靈挑戰
因為上述的情況，我的信心開始持續下滑，加上超過九成的時間都是自己孤獨地練習——自己去游泳池游泳、自己在河濱騎公路車、自己到操場跑步，雖然開玩笑地說這是「我獨自升級」，但這過程真的相當枯燥乏力，也因為沒有人在旁，有時候容易放過自己，缺乏他人提醒或督促的力量。
我印象很深的一次，是兩週前某次練習，原本設定要游三千公尺，但才剛游到一千公尺，我就上岸了，因為當下真的厭煩到提不起任何動力。
另外，從兩週前開始我還出現了暈眩的情況，不確定是清明掃墓時撞到車門的影響，還是當時睡眠不足的因素，甚至是比賽前壓力引起的心因性頭痛，總之，那段時間我吃了一整週的暈眩藥物，一直吃到比賽前一天。
比賽的前一週
教練告訴我，其實我只練到課程五至六成的程度，但還是有機會完賽，只是過程中不能出錯，也絕對不會輕鬆，儘管如此，這番話仍然給了我一點力量，我並不是毫無可能。
讓我重新找回信心的另一個關鍵，是在大年初五那天，我完成了一場以賽代訓的超級馬拉松，全程 45.5 公里。那場比賽不但是山路，還下著整天的雨，更特別的是，那是我在受傷停跑兩週後第一次重新上場。那一次，我發現自己比想像中更有意志力，當天身體承受的痛苦，我不只撐過來了，還順利復原並且回歸訓練，對我來說，那是一個相當重要的轉捩點。
此外，這段時間我也刻意排開許多工作，全心投入這場超級鐵人賽的準備，不論是時間還是金錢，都投入不少，只要我能健康地站上賽場，對我來說，也算是另一種成功吧！即便比賽結果不如預期，也會是一段寶貴的經驗，不過說實話，我心裡真的很不想失敗，畢竟下一次再比不知道什麼時候了。
比賽的前一天
前面提到了自己在準備過程中遇到的一些困境，不過在非養傷的期間，我每週仍然維持四到五次的運動頻率，因此基本的有氧底子還是有的，接下來的重點，就是如何調整自己的心態。
在前往賽場的火車上，我剛好在看陳彥博挑戰極地的紀錄片，那一刻我突然覺得，自己眼前的挑戰根本是小兒科。這樣一想，彷彿瞬間熱血了起來，也默默吃下了不少「勇氣口糧」——這是我為自己補充能量的方法，以下就來和大家分享我用來提振信心的技巧。
提升信心的秘密武器
我自己在 Notion 裡建立了一個資料庫，當我感到低落或需要補充能量時，就會打開它，就像吃下一包能量果膠一樣。不過，我給它取了一個比較特別的名字——「勇氣口糧」。裡面累積了許多真實動人的故事，有的是我從朋友身上看見的優點，有的是網路素人分享的突破經驗，也有一些是名人成名前歷經的努力過程，這些 Role Model 的故事，總能在我需要的時候，給我一些力量與學習的方向。
比賽當天早上
我知道，這將會是需要全力以赴的一天。但同時也明白，不能一開始就暴衝，而是要聰明地分配體力，過程也勢必會碰上許多負面與正面情緒的拉扯。
為了提醒自己，我在左手前臂內側寫下兩句話：「可以失敗，但不能放棄」、「真正的全力以赴」。我很清楚，在事前的練習中，我還沒有做到真正的全力以赴，但今天，我必須要做到，這樣才不會後悔。
我也逐一告訴自己每一關的重點：
游泳，我知道基本上可以順利完成，因此寫下：「游泳只是暖身！」
騎車，是我最沒有把握、挑戰最大的部分，所以寫下：「必須拚一下！」
跑步，是最需要意志力的時候，我寫下：「終點的美好！」——只要能撐到跑步這一關，我對自己的意志力是挺有信心的，離完賽就不遠了！
第一關｜游泳
其實我對開放水域已經沒有太大的恐懼了，雖然我只會自由式和基本的定位技巧，但也累積了好幾次開放水域的經驗，我的自由式採用的是二拍打水，這種方式相對節省體力，也比較不容易抽筋，所以我原本並不太擔心。
不過，因為蛙鏡容易起霧，我仍選擇沿著側邊的階梯區游泳，一來可以減少抬頭定位的次數，二來若遇到突發狀況，也能立刻靠岸邊稍作處理，依照我當時估算的速度，就算多游個幾百公尺，只要控制好節奏，還是能在關門時間前順利上岸。
但事情往往沒有想像中那麼順利，比賽當天，側邊的泳道人很多，而且還有一些障礙物，比如海草或枯木。就在我閃避他人時，不小心踢到一根枯木，結果右腳大拇指的指甲脫落一半。我只好先把指甲拔除，處理完後心情還算穩定，疼痛雖有，但在可接受範圍內，於是我就繼續游下去了。
第二個狀況也是發生在閃人時，我本來想先讓其他選手通過，順便上階梯沖一下起霧的蛙鏡，但因為重心不穩，一直踩不到階梯，結果腳就抽筋了，對於還在第一趟的我來說，是不太妙的情形，我只好停下來拉筋，過程又多耗了一些時間，處理好後，我再次出發。
最後，整段游泳我花了兩小時十三分，比原本預估多了十五分鐘。不過考慮到中途處理了幾個突發狀況，這樣的成績我還是能接受的。
第二關｜騎車
單車應該是我最擔心的項目，因為我對公路車的了解非常有限，由於沒時間練習上卡，我只穿蝦皮買的六百元硬底鞋上場。比賽前兩個月，我甚至連胎壓應該打多少都搞不清楚，後來才發現，我摔車那次很可能就是因為胎壓太低造成的。長距離的部分，我最多也只在河濱練習到大約 100 公里的騎程，時速大概就卡在比賽的關門邊緣，所以單車項目對我而言，充滿了不確定性！
比賽當天也確實遇到兩個比較大的挑戰：第一是去程強烈的逆風；第二則是去程的爬升比我在河濱練習時還要陡，陡坡出現的頻率也不低。在第一趟的途中，因為沒控制好踩踏的力道，我的大腿抽筋了，處理這個狀況耗掉不少時間，當下真的有點心灰意冷，連續的爬升也讓我騎得相當吃力，但好在回程順風，整體順暢了許多，我也試著把失去的時間追回來。
最後當我騎回 90 公里處時，已經花了大約四個小時左右，這個時間對我來說非常危險，因為通常第二趟會比第一趟慢，畢竟體力已經耗去不少。就在這個時候，我老婆還有怪物跑團的冠佑和小白開始幫我做補給，往我身上灌冰塊、往水瓶加電解質水，還塞給我一顆飯糰。他們告訴我：「時間還夠，但第二趟要拚一下了！」那一刻，我真的感受到很大的鼓舞，似乎我仍有機會！
於是，我帶著那顆飯糰繼續上路，第二趟我開始調整第一趟出現的問題，先提高踏頻、避免停腳，也盡量不踩得太重，以避免再次抽筋。不過這時候我已經開始吃不下果膠，還好有那顆飯糰頂著。
因為我控車能力不太好，邊騎邊進行補給時，容易因為動作僵硬引發抽筋，我就改成在停下的時候一次補給好。回程時，只要遇到下坡我就全力加速，有幾段甚至拉到時速五十公里以上。最後居然讓我第二趟的時間比第一趟還快！那一刻我真的體會到：人，真的潛力無窮。
第二段的單車項目，我總共花了七小時四十三分，扣掉游泳到單車的轉換時間，只差十三分鐘就被關門了。
第三關｜跑步
因為在第二關騎車時耗掉了大量體力，我在轉換區休息了好一會，也趁這時換上最舒適的跑步裝備。但奇妙的是，這時我的心境已經不太一樣了，我開始覺得，或許我真的能完成這場超鐵賽！我對自己的跑步肌耐力和意志力其實一直都有信心，於是踏上了這最後一關——42.195 公里的全馬挑戰。
起跑之後，我不追求速度，只希望能在六個小時內跑完馬拉松，這樣就能多留一些時間給可能發生的突發狀況。在這個目標之下，我大致維持七到八分速的配速，並刻意控制好節奏，不讓自己太亢奮暴衝，開始專注在每一步肌肉的穩定發力上。
在前三分之二的馬拉松路程裡，我幾乎沒停下來走路，大約跑了 28 公里左右。除了在每個補給站會稍微休息、補水外，我都盡量讓自己不斷前進，每一站我也都沖一把冰水，幫助自己保持專注與冷靜。
當跑至馬亨亨大道的最後一趟時，距離終點大約還有十四公里。此時，我的身體與心靈都已經非常疲憊，畢竟前面的運動量，早就遠遠超過我平常一整週的訓練總和。從早上到晚上，腎上腺素也幾乎消耗殆盡。
就在這時，我的老婆正好在「怪物跑團」的補給站幫忙。她看出我已經非常累，決定陪我一起跑完這最後的路程。這對我來說是一個很大的情緒支持——畢竟，這十四公里對她來說也是一個挑戰，她從沒跑過這麼長的距離！
她也在這天突破了自己個人的最長路跑紀錄，我們一起用跑走交替的方式完成最後的三分之一段，因為時間上還有餘裕，就不再逼迫自己拚成績，而是讓這段路變成一段共享的旅程。
終於，在晚上十點二十七分，我跑進了終點，居然完成了超鐵 226 公里的挑戰。而我牽著我老婆的手，一起跨過終點線，迎接這個不可思議的時刻！
比賽之後
比賽結束的當下，我真的覺得不可思議，我突破了自己的想像，心中滿溢著完賽的喜悅與成就感。但老實說，整個過程也真的是一場虐心之旅，讓人有種「參加一次就夠了」的感覺。
隔天起床，我當然鐵腿到不行。但休息了幾天後，身體也恢復了七八成，痠痛感早已被成就感取代，然後就開始犯賤地覺得，之後好像可以再來比一次。
不過應該不會是短期內的事，倒不是因為害怕再累一回，而是想把時間留給人生其他不同的任務與清單。也許哪一天，為了某個特別的原因，我會再次挑戰超級鐵人賽，誰知道呢？
特別感謝
1. Monster Run 怪物跑團：協助比賽團報及行政一切事宜，讓我能夠心無旁鶩的參賽，而且一起玩賽真的讓過程更加有趣！
2. 魚式游泳 程智偉教練：指導我自由式的技巧，讓我有信心及能力完成三千八百公尺以上的長泳！
3. 光聿工作室 劉光武教練：幫我制訂半年的線上課表，以及給予我一些訓練的建議與回饋，讓我更有方向逐步完成比賽！
4. 新北市救生協會土城救生隊：透過救生訓的課程安排，增加了開放水域經驗，讓我不用花太多時間適應游泳關卡！
5. 最重要 我的老婆：包辦賽前及賽後的一切協助與體諒，甚至賽中還加入陪我跑的行列！
